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台股挑戰第5次上萬點，但投資人擔心會不會像上次2015年上萬點一樣，兩天觸及萬點之後就跌落，難道萬點又只會曇花一現嗎？到底這次台股萬點與2015年的萬點有何不同？國際情勢或台灣經濟哪裡不一樣？專家認為，這次台灣經濟基本面良好，再加上美國經濟回溫帶動美股創高，都將激勵台股萬點走得更穩。

2015年台股上萬點卻曇花一現，市場普遍認為最主要原因是由外資主導，但台灣經濟基本面並沒有想像中好，於是在熱錢外移、動能不足下，指數也跟著回落，而這次台灣經濟基本面良好，出口已連4紅，再加上美國經濟回溫，與美股連動性高的台股，上萬點行情將走得更穩更久。

元富投顧總經理劉坤錫表示，雖然之前有名嘴認為今年「歐洲選舉年」會造成國際股市上的波動，但現階段來看壓力會有但不見得產生影響，如荷蘭選舉一樣。目前整個國際環境還算穩定發展，預估往後一個月的時間也不會有太大的國際變數，因此國際資金外資對台股的操作仍會偏多，如此一來將激勵台股股價往萬點邁進。

劉坤錫認為，台股破萬點只是時間的早晚，尤其美股如果穩健，台股上萬點指日可待，短時間萬點前後可能有些動盪或盤整，但他認為對台股基本面沒什麼太大影響，「台股不會因為站上萬點叫多頭，沒有站上萬點叫空頭」，建議投資人持謹慎的態度來判斷、來期待，因為在股海中要賺錢還是要看經濟基本面與個股的表現。

（中央社記者邱俊欽桃園2日電）機場捷運今天起啟動為期1個月試營運，前2週為團體試乘，後2週屬於自由試乘，但規劃以抽號碼牌、限量搭乘，入出境旅客想要搭乘機捷，還是等到3月2日正式通車後較穩妥。

桃園市長鄭文燦上午7時45分抵達A21中壢環北站，同時與桃園市議會議長邱奕勝、160多位地方民代與鄉親，共同搭乘首班從中壢發出的機捷列車，也開啟機捷試營運的歷史時刻。

在機捷沿線中，對於入出境旅客最重要的莫過於A12機場第一航廈站、A13機場第二航廈站，許多旅客希望提早感受搭機捷到機場的便利性，但是根據桃園捷運公司所規劃的進度，試營運期間採限時限量壓力測試，從今天起的前2週為團體試乘，後2週屬於自由試乘。

為期1個月試營運雖免費搭乘，但搭乘時間都安排在上午8時至下午4時，並無法符合所有航班時間。另外，團體試乘需要提前申請，自由試乘則採抽號碼牌、限量搭乘，3月2日才是正式通車。因此如果想規劃搭機捷出國，最穩定的方案，還是等3月2日以後比較穩妥。

桃園機場航廈的A12、A13站，一整天就有不少旅客詢問可否搭乘機捷，但是站外則是鐵門半掩，無法接受旅客搭乘。旅客在失望下，改搭其他交通工具離開機場。1060202

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